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    一针见血一波中特:东晓南到广州南站将建快速通道、“南中高速”有望开建......2019年广州还有这些高速公路即将通车!

    发表时间:2019-02-15 16:39:41
    浏览次数:
    市交通运输局

    快慢高手一波中特 www.bfqbr.tw

    2月13日上午,根据广州市直机关工委《关于上线〈花城政能量〉电台访谈节目的函》的工作安排,广州市交通运输局副巡视员、广州地区春运指挥部办公室临时党支部副书记刘海峥带队参加了广州广播电台的《花城政能量》访谈节目,向广大市民群众介绍了广州春运的工作情况以及2019年广州市交通运输局的相关工作计划。广州市交通运输局运输保障处处长陈时国、直属机关党委专职副书记万华、宣传处处长林驰、科技信息处副处长彭聪和广州市交通运输局执法局局长贺海洋、广州市客运交通管理处负责人梁永栈分别介绍了春运运输保障、春运党旗红、信息发布、智慧春运、交通执法、节后疏运等方面的工作。

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    刘海峥带队参加了《花城政能量》访谈节目

    今年的春运已过半程,整体秩序井然,在节前15天(1月21日至2月4日),广州地区发送旅客1214.3万人次。其中,铁路发送旅客788.8万人次,同比增长9.1%,广州南站日均发送30.5万人次,最高峰时达到33.0万人次(2月1日,年廿七);民航发送旅客168.3万人次,同比增长8.0%。

    刘海峥介绍,广州在节后将陆续迎来旅客返程到达高峰,第一个小高峰出现在正月初六到正月初八,日旅客到达量最高为75.9万人?!暗诙龇党谈叻逶ぜ平鱿衷谡率?、十七、十八这三天,广州市春运办将认真做好节后旅客疏运工作,重点加强多种运输方式的衔接,提供好到达旅客‘最先一公里’和奔赴目的地的服务保障,满足旅客出行需求;抓好安全工作,压实企业安全主体责任,重点防范、杜绝重特大安全事故和群体性事件发生,助力广大市民旅客高效、平安、顺畅出行?!?/p>

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    刘海峥接受《花城政能量》主持人采访

    从“走得了”向“走得好”、“走得平安”转变

    近年来,随着交通方式和疏运组织能力的不断提升,广州春运已逐渐从让人们“走得了”向“走得好”、“走得平安”转变。

    负责运输保障工作的陈时国介绍,今年广州春运并未出现重大安全生产事故,节前市区两级交通部门共查处违章2100多宗。市公安局投入春运安保力量2.08万人,确保重点站场和社会面防控“双到位”,广州火车站广场110案件类警情同比下降64%;属地区政府加强广州火车站、东站和南站等重点站场及周边秩序管理。各火车站、机场、道路客运站场及地铁加强安全检查,严禁“三品”进入,从源头提升了管控能力。此外,在旅客运输方面,实施地铁延长服务时间,优化“地铁+出租车”以及“如约商务车”疏运模式,每天深夜时段安排200至1200台出租车运力前往白云机场、广州南站、广州东站、广州火车站等重点区域,实行“兜底”疏运保障。

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    节前井然有序的广州火车站

    负责交通执法工作的贺海洋则介绍了2019年春运维护道路运输市场秩序的情况。为了给市民旅客带来一个平安春运,市交通部门从元旦假期后,就全员备战,进入了春运执法状态,将春运工作提前了大半个月。春运正式启动后,又迅速联合有关部门,突出“重点区域、重点时段、重点违章”的整治。春运首日至2月11日,全市共查处了各类道路运输违章1806宗?!霸谥氐闱蚍矫?,我们向客流多、市民投诉较多的地方倾斜,如结合节前南站地区,凌晨时段蓝牌车非法营运抬头的情况,我们从春运第3天起就入驻南站,与番禺区交通执法部门组成专门执法队伍;针对机场地区出租车议价拒载违章较多的情况,我们也专门成立了非现场执法小组,精准打击个别出租车司机,在离开上客点后议价拒载的违章行为。针对近日,各大交通枢纽陆续迎来的返程客流高峰,我们也迅速调整了工作部署,将执法的重点时段向夜间客流高峰期倾斜,严查往年市民反映较多的出租车议价拒载违章,确保深夜返穗乘客回家‘最后一公里’不因为这类违章‘闹心’?!?/p>

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    交通执法人员在各大交通枢纽维护道路运输市场秩序

    “党旗红”让春运服务更温馨

    春运以来,市民们在各大交通枢纽站点都能见到党员示范岗和佩戴党徽的党员在上岗服务,各个交通枢纽窗口都有志愿者和工作人员忙碌的身影。

    负责春运党建工作的万华介绍,市交通运输局党组抓住执行春运保障任务的契机,围绕春运抓党建、抓好党建促春运,在全市交通系统部署开展了“广州春运党旗红”活动,号召各级党组织充分发挥战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用。市交通系统126个基层党组织积极响应,组织广大党员到机场、车站、码头、养路段、治超点等开展主题党日活动。市各有关单位的也积极响应,市直机关工委组织机关党员志愿者下班后到枢纽站开展志愿服务;市公交集团新增开行一批“党员示范车”“党建示范线路”,对特殊人群提供免费搭乘送站服务;市道路养护中心、执法局成立了一批党员冲锋队,唱响了“一名党员就是一面旗帜,一个支部就是一个堡垒”的春运最强音。

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    各大交通枢纽站点飘起一片“党旗红”

    “此外,今年春运还涌现出了一批优秀党员、党组织,如白天夜晚轮流上岗执法的‘夫妻档’、在春运战场再立新功的军转干部、‘顾大家、舍小家’的最美春运人等先进典型,他们的事迹都非常感人?!?/p>

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    公交集团新增开行的一批党员示范车

    “智慧春运3.0”让回家更有保障

    广州市春运办一直非常重视运用科技信息化、大数据手段解决春运保障工作的实际问题,今年推出的“智慧春运3.0”系统首次对春节旅客运输涉及综合枢纽、高速公路、长途客运、城市交通等对内和对外交通四大领域全覆盖。负责科技信息工作的彭聪介绍:“例如客运枢纽的实时聚集人数、驻留时长、饱和度,航班、铁路、长途客运的班次运行、正晚点情况,城市交通的公交、地铁、出租、机场大巴等运力情况,高速公路道路路况等均可实时监测。对于出现班次晚点、人群积压、高速公路拥堵等突发情况,可以进行仿真评估、优化预案,实时给出措施建议,事后还能进行历史复盘、措施评价,从而不断优化提升。交通运输保障的工作真正做到胸有成竹、有条不紊?!?/p>

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    广州地区春运指挥部的智慧3.0系统

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    彭聪向媒体介绍智慧3.0系统

    兑现“无论多晚,我们为您守候”的服务承诺

    春运是一项意义重大、责任重大的民生工程,高效、快捷、顺畅的春运能体现一个城市的交通组织能力和管理水平。

    负责返程旅客疏运工作的梁永栈介绍了今年深夜抵达的返程旅客的疏运情况,广州市交通运输部门为了兑现“无论多晚,我们为您守候”的服务承诺,针对个别时段客流量大、火车晚点等情况,尤其是夜间,组织了广州地铁集团、市公交集团及时做好广州南站、白云机场等各重点交通枢纽公共交通保障,实行“兜底”疏运保障。

    “例如,大年初七,原定于23时许到达广州南站的G4555次列车因故障原因导致晚点近四个小时,抵达广州南站是已经是凌晨3点多,车上旅客1000多人。广州市交通运输部门会同市公交集团迅速调配运力,采取‘如约巴士+出租’等多种疏运模式,短短30多分钟就将所有到达旅客全部送上各式交通工具,助力大家平安、顺畅地回家,体现‘广州温度’?!?/p>

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    重点交通枢纽的公共交通“兜底”疏运保障

    “春运广州”助市民轻松掌握最新春运信息

    在强化春运宣传报道、做好市民春运出行指引方面,负责春运信息发布工作的林驰介绍,今年春运期间,广州市春运办推进构建全方位、多层次、立体化的宣传矩阵,增强春运宣传的传播力、引导力和公信力。12月21日即开通了“春运广州”微博、微信等权威信息发布平台,及时传递最新的春运动态?!按涸斯阒荨蔽⑿殴诤糯蛟斓娜凡贰叭按涸恕?,致力于为市民提供权威的实时滚动春运信息,特别是在春运高峰期或出现列车、航班晚点,火车故障等突发情况,及时、客观、准确地向广大旅客通报列车、航班等正晚点信息、候乘指引等信息,让广大旅客可以轻轻松松一手掌握最新春运信息,助力顺畅出行。同时,“春运广州”微博也24小时不间断即时滚动播报春运相关信息。

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    推动粤港澳大湾区交通的互联互通

    目前,广州枢纽型网络城市建设加快推进,机场、港口、高铁、地铁等重大项目建设取得进展,承载力不断增强,广州在世界城市体系、全球科技创新实力、全球金融中心等排名明显提升。刘海峥介绍,2019年是“十三五”规划实施的关键年,广州市交通运输局将重点开展粤港澳大湾区发展规划交通专项实施方案等专题研究工作,推动大湾区高速公路网进一步互联互通,强化交通引领带动作用,积极参与城市规划涉及的交通规划研究。统筹推进虎门二桥、机场第二高速北段等22个交通项目,计划投资约90.65亿元,虎门二桥计划于2019年上半年建成通车?;平┐骞方ㄉ?,继续推动农村公路“路长制”,提升农村客运、农村物流服务水平。

    “例如,在粤港澳大湾区战略背景下,广州急需抓住机会,积极主动向外延伸自己的交通,与大湾区各城市加强联系。广州将规划建设一条‘南中高速’。目前,南中高速已完成了可行性研究报告。预计南中高速修建完成后,广州市民到达中山、深圳将更便捷,大湾区城市间的联系将更加紧密?!?/p>

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